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bahnhof sanierung

Der Umbau mit Generalsanierung des Ulmer Hauptbahnhofsgebäudes schreitet mit sichtbaren Fortschritten voran.

19.06.2026 – Hauptbahnhof Ulm – Umbau | Generalsanierung.

Umbau und Generalsanierung.

In der Eingangshalle und im Atrium wurden die Gerüste zurückgebaut. Der Boden wird derzeit für den Einbau des neuen Estrichs vorbereitet. Dabei werden die verschiedenen Deckentypen berücksichtigt. Um die zulässigen Lastgrenzen des Gebäudes einzuhalten, kommt in den Shop-Bereichen ein Leichtestrich zum Einsatz, während in den Hauptverkehrsbereichen ein Verbundestrich verwendet wird. Anschließend wird auf dem Estrich der Natursteinbelag inklusive des Bodenleitsystems verlegt.

Die offenen, hellen Glasfassaden im Osten und Westen verleihen der Eingangshalle eine helle, einladende Atmosphäre. Hier erfolgt bereits die Installation des Monitors für die Fahrgastinformation.

Das Dach des Atriums sorgt durch die große Glasfläche und die hohen, schlanken Furnierschichtholzträger in Ost-West-Ausrichtung für einen lichtdurchfluteten, offenen Raum, der kaum noch an das ursprüngliche unsanierte Gebäude erinnert.

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Hier sind die Brandschutzmaßnahmen, inklusive der Montage der Brandschutzplatten weitestehend installiert und der Ausbau der Technischen Gebäudeausrüstung läuft planmäßig.

Die Scherr+Klimke Tragwerksplaner sind von der DB Station & Service AG mit den Leistungsphasen 1-6 beauftragt und somit verantwortlich für die Umsetzung der vielfältigen statischen Eingriffe in den Bestandsbau und der Konstruktion für das neue Atriumdach.

Unser Team Architektur/Objektplanung bearbeitet die Leistungsphasen 5-7 als Subplaner gemeinsam mit und für anno11 ARCHITEKTURPROJEKTE GmbH. Für die Objektplanung, LPH 6-7 wurde die JFB Projektpartner GmbH von Scherr+Klimke beauftragt.

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