Das Systemparkhaus wurde mit 142 Stellplätzen auf 5 Halbgeschossen geplant. Die Erschließung der Ober- und Untergeschosse erfolgt mittels geraden Halbgeschossrampen an den Gebäudeenden. Diese sind als Scherenrampen ausgebildet, um einen Einspurverkehr im Parkhaus zu erreichen. Das von Norden nach Süden stark abfallende Gelände wurde herangezogen, um das Parkhaus in den bestehenden Hang einzubetten. Die Abfangung erfolgte durch eine vorab erstellte Stützwand, die in das Bauwerk integriert wurde.

Auf der Ebene 2 wurde eine Hol- / Bringzone für Elterntaxis mit separatem Ausgang in Richtung Schul-Campus eingerichtet. Die PV-Anlage auf der Dachfläche wird durch einen Batteriespeicher ergänzt.

Die Außenfassade besteht aus regelmäßig angeordneten, vertikalen Holzlamellen. Auf der Südseite löst sich das ruhige Fassadenraster auf, die Lamellen neigen sich leicht zur Seite. Eine schlichte Gitterrost-Fläche bildet den Hintergrund und wird später als Rankhilfe für die Fassadenbegrünung genutzt, die das Gebäude harmonisch in das natürliche Umfeld des Südrings einbindet.

Zusätzliche gestalterische Akzente setzen gefaltete Vordächer an Nord- und Ostseite, die das Gesamtbild vervollständigen.